U bent hier
De Lijn
Dankzij de N-VA is de ondoeltreffende basismobiliteit vervangen door de doelgerichte basisbereikbaarheid. De Lijn heeft in dat nieuwe model haar rol te spelen.
In budgettair krappe tijden is het niet logisch dat door elke straat in elke plattelandsgemeente grote – vaak lege – bussen rijden. Experimenten in buurlanden bewijzen dat taxidiensten dan stukken goedkoper én milieuvriendelijker zijn.
Binnen de vervoersregio’s zal er meer ruimte zijn meer nieuwe initiatieven op vlak van openbaar vervoer. Aangepast aan de plaatselijke noden.
De N-VA heeft nooit geloofd in 'gratis' bussen. Uiteindelijk betaalt de belastingbetaler de rekening.
Nieuws over dit onderwerp
Vlaams Parlement wil mobiliteit toegankelijker voor personen met een beperking
Zoveel mogelijk mensen moeten zelfstandig gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer, ook mensen met een verminderde mobiliteit, vinden Vlaams Parlementsleden Bert Maertens, Tine van der Vloet en …
Grote ongelijkheid bij terugbetaling van verkeersboetes aan chauffeurs bij De Lijn
Wanneer een Antwerpse chauffeur van De Lijn een verkeersboete moet terugbetalen aan zijn werkgever, dan is dat anders dan voor een bestuurder in Vlaams-Brabant. De Lijn hanteert hiervoor immers nog …
Gegarandeerde dienstverlening bij De Lijn zo goed als een feit
De langverwachte gegarandeerde dienstverlening bij De Lijn wordt weldra eindelijk ingevoerd. Het ontwerp van decreet dat daartoe de regels vastlegt, is vandaag goedgekeurd door de commissie …
